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                中國高鐵將有新面面对已经下线了孔:時速400公@ 裏以上的智能高鐵將要駛來

                點擊次數:  更新時間:2018-03-05 10:56:34

                導讀:“正在開發400公裏時速的變軌距列車、600公〓裏時速的下一代磁浮列車也在進行研究,以後旅客坐進我們的高鐵,感覺就會像進入家庭影↘院一樣舒服……”在國務院▲新聞辦公室26日召開的新聞發布會上,中國高鐵控↓制技術領軍人物之一、中國工程院院士照片给丁榮軍向記者描繪々了這樣一幅“未來高鐵”的“暢想圖”。

                中國高鐵將有新面孔:時速400公裏再在适当以上的智能高鐵將要駛來_英語新聞

                China is developing new bullet trains with a speed up to 400 kph, said a leading figure in the country’s high-speed railway technology development.

                一位中國高速鐵路技術發展的領軍人物表示,中國正︼在開發時速高達400公裏每小時的新型子彈頭列車。

                Ding Rongjun, an academician of the Chinese Academy of Engineering, said that China was also researching the next generation magnetic-levitation train with a top speed of 600 kph, at a press conference on Monday.

                中國工程院院士丁榮軍周一在新聞發布會上表▅示,中國也在研究最高時速600公裏的下一代磁懸浮列車。

                We are now focusing on how to link TV signals to the trains so that passengers will be able to enjoy films on window-turned screens, Ding said.

                我們現在的重點是如何將電視信號連接到火車上,(使窗戶成為電視屏幕)這樣乘客就可以在窗戶的屏幕上欣賞電影了。“丁說。

                A permanent magnet drive system has been added to trains and is undergoing assessment, he said, adding that automatic and unmanned drive technology will be used in the future.

                他說,列車上增加了一個永磁驅動系統,並正在進行評估。他補充說,未來將使用自動駕駛和無人駕駛技術。

                The maximum speed of China’s bullet trains rose to 350 kph, when the Fuxing (Rejuvenation) bullet trains started operation between Beijing and Shanghai on September 21, 2017.

                2017年9月21日復興號子彈頭列車在北京☆和上海之間開始運行時,中國子彈頭列車的可是他又有疑虑最高時速上升到350公裏。

                The Fuxing trains are a substantial upgrade on the previous Hexie (Harmony) bullet trains. Entirely designed and manufactured in China, the Fuxing train is more spacious and energy-efficient, with longer service life and better reliability.

                復興號列車是對以前的和諧號高速列車的一次重大升級。復興號列車完全是由中國設計制造的,空間更寬敞、更節能、壽命更長、可靠性更眼光高。


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